Specijalizirajući se za produkciju različitih vrsta ljepljivih filmova s vrućim talinama i ljepljive mrežice s vrućim talinama.
Uvod proizvoda: Cijeli kolut (matična rola) TPU ljepila s ljepljivim talinama, kao termoplastični poliuretanski (TPU) materijal koji...
Vruće ljepilo za obradu drva je 100% čvrsti termoplast: zagrijavate ga dok ne poteče, pritisnete ga između dvije drvene površine i pustite da se ohladi dok se ponovno ne stvrdne. Ništa ne mora ispariti, tako da...
Pročitajte višeKratak odgovor: možete zalijepiti polipropilen (PP) ljepilom za vruće taljenje, ali standardni EVA, PES ili PA proizvodi opće namjene obično ne uspijevaju na neobrađenom PP-u. Praktično rješenje je korištenje v...
Pročitajte višeZa većinu savršenih linija za uvezivanje, odgovor je jednostavan: upotrijebite vruće taljivo ljepilo na bazi EVA za hrbat i prijeđite na PUR samo kada vam je potrebna dodatna fleksibilnost za premazane papire i...
Pročitajte višeKako TPU ljepilo ljepljivog mrežica poboljšava temperaturni otpor automobilskog interijera?
U ljetnim danima, temperature unutar parkiranih vozila mogu letjeti iznad 70 ° C, izlažući unutarnje komponente poput nadzornih ploča i presvlake sjedala ekstremnim toplinom, UV zračenjem i mehaničkim vibracijama. Tradicionalna ljepila često se suočavaju s problemima poput odvajanja, deformacije i štetnih isparljivih emisija. Kao vodeći dobavljač materijala u automobilskoj industriji, Nantong Feiang Composite Materials Co., Ltd. TPU Hot Melt ljepljivi web Tehnologija, pružajući temperaturni otpor veću od 120 ° C za globalne proizvođače automobila.
I. Tri kritična izazova u temperaturnom otporu u automobilskoj unutrašnjosti
Neadekvatna toplinska stabilnost: Konvencionalni EVA ili PES ljepljivi filmovi znatno omekšaju iznad 80 ° C, odvajanjem sloja.
Degradacija performansi pod dinamičkim opterećenjima: pukotine na naprezanju formiraju se u ljepljivim slojevima pod vibracijama.
Usklađenost s okolišem: emisije VOC-a visoke temperature bore se za ispunjavanje standarda poput GB/T 27630-2023 za kvalitetu zraka u kabinu.
TPU (termoplastični poliuretan), sa jedinstvenom strukturom odvojenom od mikrofaze, pokazuje izuzetnu memoriju oblika između -40 ° C i 120 ° C. Optimiziranjem inženjerstva molekularnog lanca, Nantong Feiang povećao je omjer tvrdog segmenta TPU na 45%-55%, povećavajući temperaturu stakla (TG) za 18%i prevladavajući tradicionalna toplinska ograničenja.
Ii. Tehnološki proboji u TPU ljepilu s ljepilom
Nano-ponovna tehnologija: Modificirani Montmorillonit (MMT) NanoSheets stvaraju trodimenzionalnu mrežu za barijeru, povećavajući temperaturu topline (HDT) na 135 ° C.
Dinamički umrežavanje sustava: Reverzibilna mreža veza s vodikom putem kontroliranog stvrdnjavanja UV održava čvrstoću smicanja ≥3,5MPa na 120 ° C (ASTM D1002).
Kompozitna zaštitna arhitektura: dvostrani gradijentni prevlaci s gradijentom plamenom postižu UL94 V-0 ocjenu uz smanjenje ukupnih emisija HOS-a na <2 μg/g.
Ispitivanje u stvarnom svijetu pokazuje kompoziti nadzorne ploče pomoću ove tehnologije zadržavaju 92%čvrstoću oguljenja nakon 1000 sati od 85 ° C/95%RH starenja-FAR koji je nadmašio referentnu vrijednost industrije od 80%.
Iii. Dodana vrijednost putem sustavnog inženjerstva
Inovativni "toplinski stresni sinergijski dizajn" Nantong Feiang integrira znanost o materijalima s naprednom proizvodnjom:
Precizni premaz: ± 2 μm kontrola debljine adhezivne debljine osigurava jednoliku raspodjelu stresa pod visokim temperaturama.
Smart aktivacijski sustav: Infracrvena stabilizacija temperature održava optimalni indeks protoka taline (MFI) pri 25 g/10min.
Nadgledanje kvalitete u stvarnom vremenu: AI sustavi vida otkrivaju nedostatke poput mjehurića, postižući prinos od 99,6%.
Ovjereno od Volkswagen TL226 i General Motors GMW15572, ova je tehnologija usvojena u Tesla Model Y sjedanju sjedala i projektima nadzorne ploče BYD SEAL, smanjujući zahtjeve za jamstvom za komponente unutarnjih podataka za 67%. .
Copyright © Nantong Feiang Composite Materials Co., Ltd.
