Cijeli roll (matična rola) PA vruće taline ljepilo
Uvod proizvoda: Cijeli kolut (matična rola) TPU ljepila s ljepljivim talinama, kao termoplastični poliuretanski (TPU) materijal koji...
Uvod proizvoda: Cijeli kolut (matična rola) TPU ljepila s ljepljivim talinama, kao termoplastični poliuretanski (TPU) materijal koji...
Vruće ljepilo (HMA), obično poznato kao vruće ljepilo, je 100% čvrsto termoplastično ljepilo koje se nanosi u rastaljenom tekućem stanju i stvara vezu kada se ohladi natrag u krutinu. Nema vode, otapala ili kem...
Pročitajte višeAko lijepite tkaninu u proizvodnom okruženju, vruće taljivo ljepilo za tkaninu je najbrži način za stvaranje fleksibilnog, izdržljivog šava bez šivanja ili ljepila na bazi otapala. Ljepilo se nanosi kao rastalj...
Pročitajte višeVruće taljivo ljepilo za rubnu traku je termoplastični polimer - obično EVA, PUR ili poliolefin - koji se rastali, nanosi na poleđinu rubne trake ili ruba ploče i formira čvrst spoj hlađenjem u roku od nekoliko...
Pročitajte višeKako TPU ljepilo ljepljivog mrežica poboljšava temperaturni otpor automobilskog interijera?
U ljetnim danima, temperature unutar parkiranih vozila mogu letjeti iznad 70 ° C, izlažući unutarnje komponente poput nadzornih ploča i presvlake sjedala ekstremnim toplinom, UV zračenjem i mehaničkim vibracijama. Tradicionalna ljepila često se suočavaju s problemima poput odvajanja, deformacije i štetnih isparljivih emisija. Kao vodeći dobavljač materijala u automobilskoj industriji, Nantong Feiang Composite Materials Co., Ltd. TPU Hot Melt ljepljivi web Tehnologija, pružajući temperaturni otpor veću od 120 ° C za globalne proizvođače automobila.
I. Tri kritična izazova u temperaturnom otporu u automobilskoj unutrašnjosti
Neadekvatna toplinska stabilnost: Konvencionalni EVA ili PES ljepljivi filmovi znatno omekšaju iznad 80 ° C, odvajanjem sloja.
Degradacija performansi pod dinamičkim opterećenjima: pukotine na naprezanju formiraju se u ljepljivim slojevima pod vibracijama.
Usklađenost s okolišem: emisije VOC-a visoke temperature bore se za ispunjavanje standarda poput GB/T 27630-2023 za kvalitetu zraka u kabinu.
TPU (termoplastični poliuretan), sa jedinstvenom strukturom odvojenom od mikrofaze, pokazuje izuzetnu memoriju oblika između -40 ° C i 120 ° C. Optimiziranjem inženjerstva molekularnog lanca, Nantong Feiang povećao je omjer tvrdog segmenta TPU na 45%-55%, povećavajući temperaturu stakla (TG) za 18%i prevladavajući tradicionalna toplinska ograničenja.
Ii. Tehnološki proboji u TPU ljepilu s ljepilom
Nano-ponovna tehnologija: Modificirani Montmorillonit (MMT) NanoSheets stvaraju trodimenzionalnu mrežu za barijeru, povećavajući temperaturu topline (HDT) na 135 ° C.
Dinamički umrežavanje sustava: Reverzibilna mreža veza s vodikom putem kontroliranog stvrdnjavanja UV održava čvrstoću smicanja ≥3,5MPa na 120 ° C (ASTM D1002).
Kompozitna zaštitna arhitektura: dvostrani gradijentni prevlaci s gradijentom plamenom postižu UL94 V-0 ocjenu uz smanjenje ukupnih emisija HOS-a na <2 μg/g.
Ispitivanje u stvarnom svijetu pokazuje kompoziti nadzorne ploče pomoću ove tehnologije zadržavaju 92%čvrstoću oguljenja nakon 1000 sati od 85 ° C/95%RH starenja-FAR koji je nadmašio referentnu vrijednost industrije od 80%.
Iii. Dodana vrijednost putem sustavnog inženjerstva
Inovativni "toplinski stresni sinergijski dizajn" Nantong Feiang integrira znanost o materijalima s naprednom proizvodnjom:
Precizni premaz: ± 2 μm kontrola debljine adhezivne debljine osigurava jednoliku raspodjelu stresa pod visokim temperaturama.
Smart aktivacijski sustav: Infracrvena stabilizacija temperature održava optimalni indeks protoka taline (MFI) pri 25 g/10min.
Nadgledanje kvalitete u stvarnom vremenu: AI sustavi vida otkrivaju nedostatke poput mjehurića, postižući prinos od 99,6%.
Ovjereno od Volkswagen TL226 i General Motors GMW15572, ova je tehnologija usvojena u Tesla Model Y sjedanju sjedala i projektima nadzorne ploče BYD SEAL, smanjujući zahtjeve za jamstvom za komponente unutarnjih podataka za 67%. .